Doğa ve Hayvanlar
Doğa ve Hayvanlar
Doğa ve Hayvanlar
Moda ve Güzellik
Moda ve Güzellik
Otomobil
Otomobil
Oyun
Oyun
Bu seviyede sürücünün primine herhangi bir hasarsızlık indirimi ya da kaza sürprimi uygulanmaz; yani sigorta şirketleri, yeni veya geçmişi temiz sürücüyü ne ödüllendirir ne de cezalandırır; ortalama bir risk profili varsayarak temel tarifeden prim hesaplar
Ancak, sonraki poliçe dönemlerinde, sürücünün hasar ve hasarsızlık durumuna göre basamaklar yükselir veya düşer. Hasar yaşanan her yıl. basamaktan aşağı doğru düşüş gerçekleşirken, kaza yapılmadan geçirilen her bir sene için yukarıya doğru hareket gerçekleştirilir
Trafik sigortası 5. basamak, sigorta poliçesinin ilk yılını kaza yapmadan tamamlayan sürücüler için geçerlidir. Bu basamakta, önceki üç yılda kaza yapmayan sürücüler için yeni poliçede %5 oranında hasarsızlık indirimi uygulanır. 5. basamak, hasarsız sürüşün ilk ödül seviyesi olduğundan, sürücüleri takip eden yıllarda da kaza yapmamaya teşvik eder.
Trafik sigortasında 8. basamak, en düşük riskli sürücüleri ifade eder. 8. basamaktaki sürücüler için sigorta primleri en düşük seviyededir ve sigorta şirketleri tarafından en avantajlı teklifler sunulur.
Trafik sigortası basamakları, sürücülerin kaza geçmişine göre primlerini belirleyen bir sistemdir ve 0'dan 8'e kadar numaralandırılan 9 kademeden oluşur. 0. Basamak: En yüksek prim artışını temsil eder ve bir yıl içinde üç ve üzeri hasar kaydı bulunan sürücüleri kapsar. 4. Basamak: İlk kez trafiğe çıkan sürücülerin başlangıç noktasıdır. 5. Basamak: İlk yıl kaza yapmayan sürücüler için %5 indirim uygulanır. 6. Basamak: İkinci yıl hasar almayan sürücüler için %20 indirim uygulanır. 7. Basamak: Üçüncü yıl hasar almayan sürücüler için indirim oranı %40'a çıkar. 8. Basamak: En az beş poliçe yılı boyunca hasar kaydı olmayan sürücüler için %50 indirim uygulanır. Basamaklar, hasar durumunda düşer, hasarsızlık durumunda ise yükselir.
Sigorta 0. basamak, trafik sigortası basamak sisteminde, 1. basamakta bulunan sürücüler için ceza mekanizması olarak işleyen bir basamaktır. 0. basamağa düşme ve %200 prim artışı ile karşılaşma durumları: Sürücü, poliçe süresi içinde üç veya daha fazla trafik kazasından kaynaklanan tazminat ödemesi alırsa. 1. basamakta bulunan sürücü, dikkatsiz kullanmaya devam eder ve aynı poliçe döneminde üç kez daha kaza yaparsa. 0. basamakta herhangi bir hasarsızlık indirim oranı uygulanmaz ve prim artış oranı %200 olarak açıklanır.
Trafik sigortasında 1. basamaktan 2. basamağa geçmek için üst üste iki yıl hasarsız sürüş yapmak gereklidir. 5. basamak: İlk poliçe yılında hasarsızlık olması durumunda %5 indirim uygulanır ve sürücü 5. basamağa yükselir. 6. basamak: 5. basamakta hasarsız bir yıl geçirdikten sonra, ikinci poliçe yılını da hasarsız tamamlayan sürücüler 6. basamağa geçer ve daha yüksek oranda indirim alır. Trafik sigortası basamakları, hasar ve hasarsızlık durumuna göre belirlenir; hasar durumunda bir alt basamağa, hasarsızlık durumunda ise bir üst basamağa çıkılır. Basamak bilgisini öğrenmek için e-Devlet üzerinden "Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama" hizmeti kullanılabilir.
Trafik sigortasındaki 10 basamak ifadesi, yanlış bir kullanımdır. Türkiye'de trafik sigortası basamakları genellikle 0'dan 8'e kadar numaralandırılan 9 kademeden oluşur. Basamaklar, sürücülerin trafikteki geçmişine ve kaza durumlarına göre değişir ve bu da sigorta primlerini etkiler.
En uygun trafik sigortası basamağı, 8. basamaktır. 8. basamak, en az 5 yıl boyunca hasarsız bir şekilde trafik sigortası poliçesi yenileyen ve herhangi bir tazminat ödemesi yapılmayan sürücülere uygulanır. Trafik sigortası basamakları, poliçe dönemindeki hasar durumuna göre belirlenir ve her sürücü farklı bir basamakta yer alır. Basamak bilgisini e-Devlet üzerinden T.C. kimlik numarası ve e-Devlet şifresi ile giriş yaparak "Zorunlu Trafik Sigortası Bilgileri" bölümünden öğrenmek mümkündür. Sigorta primleri, sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilir; en uygun teklifi almak için farklı sigorta şirketlerinin tekliflerini karşılaştırmak faydalı olabilir.
Otomobil
700 25 lastik kaç hava basılır?
73 C trafik cezası nasıl ödenir?
7 metre tekne için hangi motor kullanılır?
60 amper akü kaç marş basar?
225 15 lastik hangi araçlara olur?
3 tekerlekli motor yokuşta nasıl hızlanır?
6 DDCT otomatik şanzıman nasıl çalışır?
2014 model Peugeot 2008 alınır mı?
207'de hangi direksiyon kutusu var?
6 litre LPG kaç km gider?
4 zamanlı motor çeşitleri nelerdir?
4. sınıf trafik işaretleri nelerdir?
2012 Mercedes C Serisi kaç beygir?
225 55 r17 ve 255 55r17 aynı mı?
70 km hız sınırı levhası nedir?
50 CC motor neden subap yakar?
2014 Polo bagaj hacmi kaç litre?
44.1-b ceza puanı silinir mi?
48 5 ceza kaç gün trafikten men?
74/b trafik cezası nedir?
5W-30 WSS-M2C913-C hangi araçlarda kullanılır?
47 1 D trafik cezası kaç puan?
3'lü reflektör nedir?
390 Adventure R kaç beygir?
205 55 R16 91H hangi lastik iyi?
2011 model araçlarda akü nerede?
2012 model Hyundai i20 kaç beygir?
2013 model Opel Astra kaç beygir?
2015 Focus 1.5 TDCi Titanium otomatik kaç beygir?
3 binlik vites hangi araçlarda kullanılır?
2017 ve 2018 Egea arasındaki fark nedir?
2014 Volvo XC 60 kaç jant?
508 Allure pakette neler var?
2011 Honda Accord kaç beygir?
205.65.15 kaç hava basılır?
4 mevsim lastik hangi araçlarda kullanılır?
5 litre cam suyu ne kadar gider?
34 ve 33 nerenin plakaları?
4Levent-Hacıosman metrosu kaç durak?
42 ve 40 plakalar neden aynı?